Китайский Новый год начинается 10 февраля и отмечать его будут две недели. Традиционно на этот период производства останавливаются, склады закрываются, да и в целом деловая активность снижается. При этом зависящая от Китая логистика начинает испытывать трудности еще заблаговременно. Удалось ли российским логистическим компаниям подготовиться к китайскому Новому году, узнавал РЖД-Партнер
По оценкам экспертов, больше всего проблем официальные праздники в Китае создают работникам логистической отрасли. Организаторы грузовых перевозок должны не только учесть нерабочие дни в КНР и организовать складирование запасов, но и сопоставить направление транспортных потоков с работой пограничных пунктов пропуска и таможней.
СМИ наперебой твердят о кризисе в мировой экономике, росте безработицы, падении доходов населения и как следствие - падении спроса. Однако стоимость доставки грузов из КНР за последние месяцы выросла в 5-6 раз. В чём парадокс?
